Для Сочи олимпийский проект — это не только и не столько две недели спортивных состязаний, сколько шанс обновить всю инфраструктуру курорта — энергетическую, транспортную, инженерную и социальную, заявляет мэр Анатолий Пахомов.
— В Сочи происходят грандиозные преобразования — работы ведутся одновременно на более чем 800 стройплощадках. Результаты видны уже сейчас: 4 абсолютно новые и 32 капитально отремонтированные школы, современные больницы и поликлиники, построенные в рекордные сроки в Красной Поляне, микрорайоне Веселое и Дагомысе, 16 модернизированных объектов культуры, 505 многоквартирных жилых домов и 1045 других объектов, отремонтированных в рамках приведения города к единому архитектурному облику.
Дороги жизни
Сейчас в Сочи одновременно строятся три крупные автомагистрали: трасса Адлер — Красная Поляна, дорога по улицам Пластунской — Транспортной и дублер Курортного проспекта, а также восемь транспортных развязок. В ключевых местах города возводятся десятки многоуровневых парковок. Значительные улучшения горожане почувствуют уже в 2012 году. Самая наболевшая проблема для многих тысяч сочинцев — «пробки» — будет в значительной степени решена в течение ближайших месяцев.
Благодаря олимпийскому проекту в транспортной инфраструктуре Сочи появится принципиально новый сегмент — внутригородское железнодорожное сообщение. Городская маршрутная сеть будет увязана с местными железнодорожными линиями, сходящимися в транспортных хабах. Такая схема передвижения станет основной для гостей и участников Игр. Сейчас продолжается реконструкция пассажирских терминалов железнодорожных станций Дагомыс, Сочи, Мацеста, Хоста. Программой подготовки к Олимпиаде предусмотрено возведение нескольких новых железнодорожных вокзалов. Наиболее крупный из них — транспортный узел в Адлере.
Не менее активно возрождается и сегмент морского транспорта. На базе морского порта Сочи началось строительство международного центра морских пассажирских перевозок. Закончено строительство портопункта «Адлер». В ближайшее время будут введены в эксплуатацию еще два портопункта. Всего планируется создать восемь портопунктов: на Мацесте, в Лазаревском, Лоо, Дагомысе, Хосте, Курортном городке, Адлере и Имеретинке.
Энергичные решения
Одна из самых актуальных для курорта проблем — дефицит энергии и природного газа. Энергорайон Сочи был рассчитан на 240 мегаватт, хотя уже в последние годы город потреблял 350, а в пиковые нагрузки — и 390 мегаватт. Это фактически означало отсутствие гарантированного энергообеспечения. Сейчас проблема активно решается. Введена в эксплуатацию Адлерская ТЭС мощностью 350 мегаватт. Начато строительство Кудепстинской ТЭС, которая станет крупнейшей электростанцией в нашем энергоузле и обеспечит электроэнергией основные олимпийские объекты. К 2014 году электрическая нагрузка Сочи увеличится почти вдвое — до 1040 мегаватт. Но к тому времени эти потребности будут удовлетворены за счет собственной генерации. Объем капитальных вложений в газификацию курорта до 2014 года составит почти 2,5 млрд рублей. В прошлом году введен в эксплуатацию газопровод Джубга — Лазаревское — Сочи протяженностью 172 километра. Продолжается строительство газораспределительной станции «Адлер», которая обеспечит природным газом Адлерскую ТЭС. К 2014 году газом будут обеспечены практически все без исключения населенные пункты Адлерского района, а к 2020 году объем газификации объектов жилого фонда всего города будет доведен до 90%.
Чистота и порядок
Значительная часть олимпийской программы посвящена вопросам строительства систем очистки и канализации, переработки отходов. Это дорогие и сложные мероприятия, которые в Сочи были абсолютно необходимы. Без их реализации экологическая обстановка в городе год от года становилась бы только хуже. Благодаря Играм решается одна из ключевых проблем экологии курорта — проблема свалок. Свалка в Адлерском районе, в течение 19 лет представлявшая серьезную угрозу, закрыта для приема отходов, работы по ее рекультивации окончены. Идет рекультивация и второй свалки в поселке Лоо.
В декабре 2010 года введена первая очередь мусо-росортировочного комплекса в Хостинском районе. В мае 2012-го введено еще два цеха. Это позволит десятикратно уменьшить объем захоронения отходов и сделать их безопасными для города.
Здоровые и образованные
Огромные средства вкладываются в развитие социальной сферы, которая, пожалуй, наиболее важна для жителей Сочи. Продолжается масштабная модернизация объектов образования, здравоохранения, культуры.
Только за последнее время в городе капитально отремонтировано 32 школы, построено «с нуля» четыре. Введен в эксплуатацию детский сад в селе Некрасовское, завершается строительство детских садов на 140 мест каждый в Веселом и по улице Таврической.
На развитие здравоохранения только в прошлом году направлено свыше 1 млрд рублей.
Завершено строительство новой инфекционной больницы в Дагомысе и здания поликлиники на 100 посещений в смену в Веселом. Строятся хирургический корпус по улице Кирова в Адлере, лечебно-диагностический корпус по улице Дагомысской в Центре, уникальный травмо-хирургический комплекс на территории 4-й гор-больницы. До 2013 года городские учреждения здравоохранения получат около 100 единиц диагностического и лечебного оборудования на 203 млн рублей.
Однако ни один экономический и социальный проект не будет успешным без опоры на подрастающее поколение. Физическая культура и спорт, волонтерское движение, профилактика наркомании и табакокурения — обязательные составляющие молодежной политики на курорте. В 2011 году введены в эксплуатацию 16 игровых площадок во всех районах Сочи, реконструирована крытая спортивная арена на 1000 зрительских мест в парке «Ривьера», начато строительство универсального спорткомплекса в поселке Лазаревском. Еще 15 комплексных спортивно-игровых площадок будут построены в этом году.
Говорит и показывает
Несмотря на масштабное строительство, нам удалось избежать снижения турпотока. После начала реализации олимпийского проекта в Сочи некоторый спад произошел лишь однажды — в 2008 году, когда город принял 3,438 млн отдыхающих. Но уже в следующем, 2009-м, ситуация выровнялась — к нам приехали 3,602 млн человек. И с тех пор количество отдыхающих остается примерно на одном и том же уровне с тенденцией к небольшому ежегодному приросту. Например, в прошлом году курорт посетили 3,856 млн гостей. При этом Сочи был и остается крупнейшим курортом региона. Город дает в консолидированный бюджет Краснодарского края 54% всех доходов от отрасли — больше, чем все остальные курорты вместе взятые.
В рамках подготовки к летнему сезону 2012 года мы развернули широкую рекламную кампанию. Наши специалисты провели презентации курорта на различных туристических выставках в целом ряде городов страны. С мая запущена реклама на Первом канале и телеканале «Россия 1», а также на местных телеканалах в восьми городах-миллионниках. Широкой популярностью пользуется туристско-экскурсионный маршрут «Олимпийский Сочи». Он включает в себя объезд прибрежного кластера, а далее — посещение горнолыжных курортов «Лаура», «Горная карусель» и «Роза Хутор». Экскурсия сопровождается подробным рассказом о подготовке города к Играм и о постолимпийском наследии. Мы ожидаем, что в связи с завершением строительства ряда олимпийских объектов интерес к этому маршруту возрастет. Но все же подавляющее большинство объектов показа — это уникальные творения природы. Сохранение хрупкой экосистемы в условиях масштабного строительства для нас — задача номер один.
Заслон криминальным элементам
К сожалению, остаются проблемы с обеспечением безопасности. Связаны они в первую очередь с большим притоком на олимпийские стройки рабочей силы из других регионов и стран. Их численность составляет порядка 65 тыс. человек, и, естественно, среди такого количества людей иногда попадаются и недобропорядочные, а порой и откровенно криминальные элементы. Периодически возникают конфликты с местным населением, случаются трагедии. Сейчас прорабатывается методика проведения осмотра прибывающих в Сочи граждан на предмет их соответствия требованиям антитеррористической безопасности. Хочется верить, что эта методика будет внедрена в максимально короткие сроки.
